КАКВО ЩЕ СЕ СЛУЧИ, АКО ТОПКАТА ЗА ГОЛФ НЯМА ТРАПЧИНКИ?
След като видях това лично няколко пъти, мога да ви кажа, че полетът прилича малко на удар на Тим Уейкфийлд. Без трапчинки въздухът се отделя бързо от топката. От това, което съм виждал, го кара да лети неравномерно, преди внезапно да се гмурне от небето.
АМИ АКО ТРАПЧИНЧИНИТЕ СА НЕРАВНИ ПО НЯКАКВА ПРИЧИНА?
Независимо от причината, топката за голф обикновено се движи обратно на аеродинамичното смущение. Ако сте голфър с дясна ръка и имате кал от страната на топката, далеч от вас (дясната страна), тази топка ще се премести наляво (дроу/кука). Същото важи и за голямо ожулване или габарит.
ОК, ЗНАЧИ, ТЪПЧИНКИТЕ СА ВАЖНИ, НО КОЛКО Е ТРУДНО ДА СЪЗДАДЕШ ШАБЛОН НА ДЪПЧИНКИ?
Майк Мадсън, старши директор Изследвания и инженеринг на топка за голф в Titleist, ни казва, че създаването на модел на трапчинка не е толкова трудно, но създаването на по-добра е изключително трудно.
Няма магическа формула и момчетата от научноизследователската и развойна дейност не винаги знаят какво ще работи и какво няма да работи.
Не можете да сте сигурни и в двата случая, докато не създадете формите и не поставите шаблона върху истинска топка за голф. В крайна сметка: Създаването на нов модел е скъпо и отнемащо време начинание.
За да поставим всичко това в контекст, през последните 20 години Titleist е разработил близо 3000 различни аеродинамични модела, като само един до два процента от тях са се превърнали в краен продукт.
ИМА ЛИ НЕЩО ДА СЕ НАУЧИ ОТ ДИМПЛИ КРАУТА? ПОВЕЧЕ ТРАПЧИНКИ ЛИ ПО-ДОБРЕ?
Краткият отговор е не.
„Няма магия в преброяването“, казва Мадсън, „но най-добрите модели на трапчинки изглежда са в диапазона от 300 до 400 трапчинки.“
Въпреки това, Titleist е открил модели с 250 или повече трапчинки, които работят добре. Има и някои жизнеспособни модели в диапазона 450. Също така си струва да се отбележи, че въпреки всички добри модели, има много не толкова страхотни модели в тази 300-400 гама от трапчинки.
Много зависи от геометрията на шаблона, но броят на трапчинките сам по себе си не е нещо, което трябва да ви притеснява.
ИМА ЛИ НЯКАКВИ ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ, КОИТО МОГАТ ДА БЪДАТ ИЗВЛЕЧЕНИ, ГЛЕДАйки ДЪЛБОЧИНАТА НА ТРАПЧИНЧИНИТЕ?
Дълбочината е функция на целите на дизайна и е забележимо, че дълбочината е сред последните неща, които се избират, след като моделът се счита за жизнеспособен.
Що се отнася до това, което всъщност можете да видите, траекторията ще варира в зависимост от самата шарка, но при равни условия топка с по-плитки трапчинки ще лети по-високо от топка с по-дълбоки трапчинки.
За пример от реалния свят сравнете трапчинките на aPro V1xна тези на анAVX.
КАКВО СЕ СЛУЧВА, КОГАТО ЕДНА И СЪЩА ШАРМА НА ВДЪПЧИНКИ СЕ ИЗПОЛЗВА ВЪРХУ РАЗЛИЧНИ ТОПКИ?
Както отбелязахме по-горе, създаването на шарка с трапчинки е трудно, поради което някои производители използват една и съща шарка на множество топки и защо много фабрики в чужбина имат само няколко шаблона.
Това не е идеално.
При напасването на топката говорим за оптимално представяне, идващо от правилния баланс на скорост на топката, ъгъл на изстрелване и въртене. Заменете „ъгъл на изстрелване“ с „полет“ и това е на практика същото уравнение с топка за голф.
Скоростта идва основно от сърцевината (твърдост и размер), въртенето е резултат от връзката твърдо/меко между слоевете, а трапчинките осигуряват полета/траекторията.
Ако характеристиките на полета на трапчинките не са оптимизирани да работят със скоростта и свойствата на въртене на топката за голф, дизайнът не максимизира нейния потенциал.
В това отношение, това е малко като да не можете да промените ъгъла на изстрелване във фитинга на стика и това е причината, поради която, когато компаниите за голф поставят едни и същи вдлъбнатини върху топки с различни спецификации на производителност, шарката неизменно се представя по-добре на една от другите.
КАКВО ВЪЗДЕЙСТВИЕ ИМАТ ВДЪПЧИНИТЕ ВЪРХУ ВЪРТЕНЕТО И СКОРОСТТА НА ТОПКАТА ЗА ГОЛФ?
Нито един.
Както беше отбелязано по-горе, скоростта идва от ядрото (и клуба), въртенето идва от връзката между слоевете. Трапчинките са чисто аеродинамични. Те не правят нищо, докато топката не напусне лицето на клуба.