Как се измерва CT за шофьори - и какво се случва
& quot;Характерно време" (CT) е това, което управителните органи на голфа' — USGA и R&A — измерват, за да се определи далидрайверите отговарятдо границите в рамките наПравила на голфавърху"пролетен ефект." Най-просто казано, характерното време е времето, измерено в микросекунди, в което има контакт между лицевата част нашофьори топката, използвана в апарата за изпитване в момента на удара.
Измерване на ефект, подобен на пружина
Какъв е пружинен ефект' Наистина, това'е точно това, което звучи: еластичността на лицето на клуба. Колкото по-пружинен е бухалката, толкова по-далеч може да лети топката за голф (при равни други условия). Но управителните органи поставят ограничение на пружинния ефект и тестово оборудване, за да се уверят, че това ограничение се спазва от производителите.
Преди 2004 г., USGA и R& Тестван ефект на пружина чрез измерванекоефициент на реституция, широко известен с акронима COR. И COR стана много добре познат акроним на голфърите, тъй като имаше битки в началото на 2000-те, включително някои разногласия между R&A и USGA, относно това какво трябва да бъде ограничението на COR.
Но през 2004 г. ръководните органи разработиха нов начин за тестване на ефекта на пружина. Характерно време или CT е името, дадено на резултатите от този тест.
Как се тества характерното време
CT тестът, използван от ръководните органи, включва използване на устройство с махало за пускане на стоманена топка, така че да удари лицето на изпитвания водач. Много прецизни сензори в тази стоманена топка измерват времето, през което има контакт между двата обекта.
Управителните органи са определили CT лимит за водачи от 239 микросекунди. Микросекундата е една милионна от секундата, така че 239-милионните от секундата е предписаното ограничение за това колко време стоманената топка и лицето на водача могат да бъдат в контакт. Въпреки това, управляващите органи позволяват толеранс от 18 микросекунди, така че докато характерното време е 257 микросекунди (239 плюс толеранса от 18), драйверът се счита за съответстващ на пружинен ефект. Отчитане на CT над 257 означава, че водачът не отговаря на изискванията.
Можете да намерите задълбочено описание на процедурата за тестване на характерното време, заедно с чертежи на апарата за изпитване, в& quot;Процедура за измерване на гъвкавостта на главата на голф клуба"доклад с връзка от страницата Протоколи за изпитване за оборудване на уебсайта на USGA.
Имайте предвид, че USGA и R&усилвател; Време за тестване само за драйвери; COR продължава да бъде методът за измерване на ефекта на пружина в фарваерни гори, хибриди и железа. (Производителите обаче може да цитират CT за клубове, различни от шофьори.)
